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日前，江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。

据介绍，新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦，充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电，又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差，全负载范围内充放电效率低的问题，实现宽负载范围内功率高效传输。应用该系统后，新能源汽车车主可以在电价低的时段为新能源汽车充电，在电价高的时段停止充电，还可以将新能源汽车电池内的余电售出，既节省了充电费用，还能通过放电获取经济收益。

与传统的有线充电技术不同，无线充放电技术通过非接触的方式实现电能传输，可有效避免电火花、积尘、绝缘失效和导体磨损等问题。同时，无线充放电技术无惧雨雪等恶劣天气，不需要人工进行充电枪插拔，易与自动泊车技术结合。

国网江苏省电力有限公司将于11月前在无锡新能源汽车体验中心建成一座涵盖换电、无线充电、交直流充电的全要素示范站，在苏州和常州各建一座光储充一体化特色充电站。三站均应用新能源汽车无线充放电系统，可服务居民绿色出行。（焦系泽 王明深 叶迪卓然）