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2023年7月3日，丰田公司宣布了在固态电池领域的大突破：在技术端，通过简化制造固态电池所用材料的生产过程，丰田预计在未来将固态电池的重量、体积、成本减半。改良后的固态电池将实现“充电10分钟，续航1200公里”。

首款搭载先进固态电池的电动汽车将在2025年推出，大规模商业化落地预计在2027年。

7月6日的2023年中国汽车论坛上，宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯对丰田的固态电池规划进行了评价。

吴凯直言：“全固态电池，目前还有些核心问题亟待解决。如果丰田说现在能量产全固态电池，我表示怀疑。但是到2027年，我也没法预测。以宁德时代的技术水平而言，也很有难度。”

而对于丰田所谓的将固态电池的成本减半，吴凯则笑谈：“丰田应该是有‘独道之处’。”

全固态电池一直被认为取代锂电池的下一代电池产品。截至目前，丰田在固态电池方面的专利超过了1000项。国内上汽、东风、北汽、广汽、长城、比亚迪都在固态电池领域有相关布局。

目前，国内仅东风实现了将固态电池的上车应用，预计2024年上半年实现量产。

业内也普遍认为，固态电池受制于技术难度，大规模风口预计在2025-2030年之间。