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7月3日,腾势N7终于迎来了上市,新车共推出6款车型,售价区间为—万元。虽然新车早在年初就已爆出不少消息,但据了解其腾势内部团队对于车辆各项调校均进行了多次标定,所以才至今日上市。新车预计本月即可开启交付。

外观上,新车与此前所公开的展车保持一致,提供了两种外观设计,前脸封闭式格栅处两侧的日行灯有所差异,你们觉得哪款好看呢?虽然辨识度确实有着不错的表现,但公告君并GET不到其美感。

不过其他方面的设计可圈可点,侧面溜背式的造型以及低矮的车身姿态,显得整车颇为动感,甚至有些“大钢炮”那味儿。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。

车尾说实话,公告君第一次见识时,还以为卡宴新款呢!你们说这溜背的角度、车身轮廓、灯组样式像不像吧?就差粗壮的排气了。但有一说一,整体外观造型的契合度还是相当之高的,丝毫没有违和感。

内饰可以说是N7的一大卖点,内饰设计上延续了腾势D9的设计风格,也可以说是比亚迪一贯的风格。三屏布局确实营造出了不错的科技氛围,且从用料规格上来看也相当出众,车内大面积的真皮以及麂皮包覆,即便是银色饰件也进行了拉丝工艺处理。

值得一提的是,腾势N7的音响系统首次与帝瓦雷合作,全车共有16个定制化扬声器,前部配备HiFi 3路扬声器和中央声道;天花板有4个3D扬声器的高音声场,最大程度还原高音声域。说实话我期待这套音响的听感瞬间大于其驾驶感受!

动力方面,腾势N7将提供单电机和双电机两种动力总成,单电机车型最大功率230千瓦,双电机版最大综合功率为390千瓦。两驱版车型续航为702km,四驱版车型续航为630km,并支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW。

腾势自从开启转型之后,产品实力有着质的提升,而销量上也呈现出大好局势。而N7的加入不仅填补了该级别、该价位的产品线,且将代表腾势品牌,再次涉足纯电SUV领域,至于未来销量如何?让我们拭目以待!

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