一点一滴，当思来之不易；半丝半缕，恒念物力维艰。为切实落实落地首都机场集团降本增效的指示精神，全面提升机务工程部经营效益，在守好安全底线的前提下，不断深挖内在潜力，按照吉林机场集团降本增效的“建立有效机制、完善管理制度、确保全员参与”的工作要求，吉林机场集团机务工程部从抓实降本增效措施入手，严控费用、指标攻关、提升提效等举措，推动经营收入扩面增效，统筹支出成本节约减负，注重提升保障韧性和劳动效率，务实做好降本提质增效各项工作。

(相关资料图)

抓实维修服务保障，全力打好“金算盘”

做强优势业务，带动持续增收。机务工程部以航线维修、勤务保障和库房租赁为突破口，明确将降本增效工作纳入高质量发展、优势特色业务一体推进，将拓宽业务范围和利用租赁优势放在增收大格局中统筹考虑。目前，吉林机场集团机务工程部已与54家航空公司签署航线维修和一般勤务协议，承接33家航空公司航线维修及放行工作。

加快提档升级，拓宽长效道路。吉林机场集团机务工程部在2022年与各航空公司积极沟通的良好基础上，以提升服务质量为抓手，瞄准特色、深挖价值，优化服务模式，推动收费提档。当前，车辆保障费用在原价格基础上，牵引车每台次平均上调100%、气源车每台次平均上调100%、电源车每台次平均上调120%、引导车每台次平均上调80%，除冰车每台次上调50%。并已完成与国内部分大型航空公司的新协议签署工作，与其余航司新协议签署工作也在有序推进中。

抓细资金支出管理，切实收紧“钱袋子”

压减经费使用，优化支出结构。吉林机场集团机务工程部积极做到合理化使用经费，过好“紧日子”，使得经费利用更好地与部门定位、职能相契合，从而确定经费的开支和规模，设置合理的开支结构，进而对自身的运作、职能、定位逐渐明确。2021年至2023年，在办公消耗方面，机务工程部积极推动无纸化办公，提高日常办公用品利用率，每年预算以5%左右的下降幅度递减。

节约人工成本，释放保障活力。吉林机场集团机务工程部为进一步降低勤务业务保障的人工成本，正在积极推进辅助勤务业务外包工作。通过将部分安全性低、人员需求大，工作量占比高的工作进行外包，可以有效控制勤务人员招聘带来的人工成本增长，释放维修专业力量，降低培训成本，进一步推动机务工程部外派培训预算利用率的提高，实现综合效益的整体提升。

加强日常保养，提高除冰技能。吉林机场集团机务工程部为避免因工具设备折损和故障导致采购花费较大的风险，持续加强一线保障所使用工具的日常维护，做好清点检查、清洁维护等工作，确保日常保养到位，并建立固化维护管理措施制度，降低工具设备的维修费用和采购开销。提升操作人员除冰车技能水平，重点关注以往常出现的“误操作”，避免因操作不当导致车辆维修耗费。

抓牢车辆维修管控，使出降本“连环招”

吉林机场集团机务工程部坚持“以养代修”原则，逐年提升压减力度，2023年与2019年相比下降超17%；能耗方面，日常保障以电车使用为主，增加电车使用频次，减少对燃油车辆的使用频次，采取与任务量较高的油车进行对调使用，目前已采用新能源车辆作为飞机引导车，确保燃油消耗率的降低，预计每年可节约燃油量超3240L。同时，建立了车辆燃油信息明细表及车辆使用登记表两部台账，明确每一辆车的日常任务、精准的行车路线及每百公里耗油量，通过对车辆的油耗数据、行驶路线、行驶里程数等信息的监控，找到车辆油耗高的原因并及时解决，从而降低企业的运营成本。

风正时济，自当破浪扬帆。任重道远，还需策马扬鞭。吉林机场集团机务工程部将牢固树立过紧日子思想，不断探索降本增效新措施，挖掘生产运行节能潜力，压实责任、补齐短板，踔厉奋发、勇毅笃行，为集团高质量发展助力增辉。