人民网北京7月1日电 (记者尹星云)记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：中国铁路北京局)获悉，7月1日零时起，中国铁路北京局将调整实行2023年第三季度列车运行图，新图实施将显著提升京津冀路网整体功能和运行效率，进一步优化客货运输产品供给。暑期列车运行图同步实施，暑期旅客运输将从7月1日起至8月31日止，共计62天。

优化运输结构 提升高铁、普速运行效率

(相关资料图)

2023年三季度列车运行图调整，中国铁路北京局优化北京、天津和石家庄3个铁路交通枢纽，提高干线和车站效能。京哈高铁、京唐城际、京广高铁、京沪高铁、京张高铁5条高铁，京哈、京九、京广、京沪、津山5条普速干线均有较大调整。

三季度调图，新增京哈高铁图定列车3对、高峰线6对，补充齐齐哈尔、鞍山、赤峰、沈阳、承德等方向，安排京哈高铁开行16对大站标杆列车。增加京张高铁4对，补充包头方向，服务草原游客流需求。京广高铁首开北京西～西宁G671次高铁列车。北京丰台站开行一周年以来，大客站枢纽作用进一步凸显，洛阳～北京西K270/69次、嘉峪关～北京K42/1次、包头～北京K264/3次等9对中长途旅客列车均改为北京丰台站终到始发。

“轨道上的京津冀”优化升级

增开环京通勤列车，固安站增开6对普速经停列车，下花园北站增开始发列车0.5对，天津西站增开列车1.5对，邯郸站增开CR200J型动力集中动车组“绿巨人”2对、普速列车1对，新增京唐城际列车7对，京津城际采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，扩大运能，每日增加3.1万个高铁座席，首次开行沧州西至石家庄的2列动车组列车，进一步便利沿线群众出行，助力京津冀协同发展。

推出暑期精品旅游列车

为满足部分旅客需求，将吉林～上海K518/5 K516/7次、张家界西～北京西K965/8 K967/6提高等级为直达列车，郑州～北京丰台1304/3次、大同～秦皇岛2604/1 2602/3次提高等级为快速列车，更为科学、均衡安排普速旅客列车停靠车站、停站时间，进一步提升了普速旅客列车服务品质。同时，根据市场需求，持续打造旅游列车品牌，构建高品质铁路旅游产品体系，助力旅游经济发展，中铁旅集团每周末开行京津冀塞罕坝旅游班列，计划还将在7月26日再次开行“京藏号”旅游列车14日游，8月5日开行东北方向专列14日游，8月15日开行甘南方向专列10日游。详情可拔打咨询电话：400-677-6186或关注“中国铁旅集团”微信公众号了解详情。

京沪、京九、京哈线等客流需求旺盛

中国铁路北京局暑期预计发送旅客7115万人，日均114.8万人，较往年有明显增长。暑期由于学生流和旅游流的多层叠加，南通、南昌、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨等方向客流需求旺盛，为满足暑期旅游、学生、探亲等客流需求，中国铁路北京局及时加开临客86.5对。此外，继京津城际6月15日推出10次计次票后，7月1日起至8月31日间，中国铁路北京局推出“京津冀海滨之旅旅游计次票”产品，旅客可通过12306网站或12306APP购买，采取席位预约和直接刷证两种使用方式，在7天有效期内，乘坐“北京南-天津(天津西)”、“天津(天津西)-北戴河”、“北戴河-北京(北京南)”3段行程各1次二等座席位。

增开货物列车 提升铁路保通保畅能力

进一步增加京哈、津山、京广、京九、京沪、丰沙等线路部分区段的货物列车23对，有效满足北粮南运、电煤保供等运输需求，为重点物资运输提供了更为充足的运力保障。持续优化跨局货物班列开行方案，新增外局途经中欧班列1列、外局途经中亚班列1列，新增普快班列2列，同时扎实做好新增跨局货物班列的货运作业、列车运行、箱车保障等运输组织工作，确保班列运输高效，努力提升班列开行质量。